本日の参加者は会員２１名、一般１名の計２２名でした。京都発９：４８が集合時間に間に合う電車でしたが、事故による大幅な遅れのため京都駅で待機となりました。結局３０分遅れで１１：２０にＪＲマキノ駅に着、到着まで色々とハプニングがあったのですが、ここでは内容を省略します。
バスは予定より１時間遅れの１２：００発に乗車し６分程度でピックランドに着く。まずは昼食を、新緑豊かな山並みを眺めながらで落ち着く。食後はショッピングや付近の散策を、敷地内の植栽はベニバナトチノキ紅色の花が天に向かって伸びる。街路樹として今とても人気があるとのこと。
１２：５０に出発、今回のテーマである新緑のメタセコイヤ並木を歩く。紅葉時の大混雑と違い今の時期は人出も少なくゆったりと並木道を進む。ここのメタセコイヤは１９８１年に植えられたのが始まり、今年で４１年になる、生育がよく高さ３０ｍを超える木も多々ある。２．４ｋｍに渡って約５００本植えられており、１９９４年に新・日本街路樹１００景に選定された。
メタセコイヤの両外側は果樹園でモモ、クリ、ブドウなどが栽培されている。又道路わきの草むらにはキンラン、アマドコロなど。マキノ高原温泉さらさに着く、車寄せ前にサラサドウダンが咲く、花の模様を「更紗染め」に葉柄や花柄の分岐を「結灯台」に見立て命名されたらしい。
バスで移動、車窓から見る里山では既に田植えが終わっているのどかな風景だ。海津大崎口で降り、海津の街並みや湖岸の景色を見ながらゆっくりと進む。西浜の石積みは江戸時代に波除のため造られたのが今も残る。漁業組合旧倉庫もレトロでもあり昔の繁栄をしのばせている。
湖岸の砂浜にはツルニチニチソウ、ハマヒルガオなど、少々足が重たくなってきた。ゴールはＪＲマキノ駅、出発が予定より１時間遅れたにもかかわらず予定通り無事に１５：３０に到着する。
朝のハプニングは有りましたが、本日は快晴で爽やかで心地よい絶好のハイキングとなりました。また道々の可憐な植物をじっくりと観察出来ました。そして何よりも新緑のメタセコイヤ並木は最高でした。 （文／澤田章夫）
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本ブログ管理人です。何らかのトラブルがあった場合、本ブログで行事の実施・中止等連絡できれば良いのですが、今回はあまりに急なトラブルで、私自身、行事が実施されるのかどうか半信半疑な気持ちで３５分遅れの新快速に乗りました。
出来るだけ役に立つブログにしたいとは思っていますが、今回のような場合は対応不可能な点はご理解下さい。